Les chaudière-Appalaches ou le paradis?

Depuis ma petite aventure vécue en moto hors route dans les sentiers du Club Quad St-Nérée, je crois maintenant percevoir la région Chaudière-Appalaches d’une toute autre façon! La topographie de cette région est très intéressante alors qu’elle nous fait voyager de sommets en vallées avec douceur et plaisance… On a la joie d’y rouler avec  tranquillité et assurance, ce qui nous permet de contempler pleinement le décor sublime qui nous entoure.

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En double usage ou en enduro

Assurément, tous les moyens sont bons pour rouler là-bas. Avec la FQMHR et des membres de l’émission Motocross Qc, nous nous y sommes sans crainte aventurer avec deux enduros (Husqvana 350 et KMT 500) puis une double usage. Tout au long de la journée, tout le monde tirait un vilain plaisir à dévorer les segments de sentiers de cette région!

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Les sentiers sont bien dégagés et offrent souvent une vision élargie sur ce qui nous attend devant. Je revois de longues descentes dans ma tête qui dévoilaient des espaces vert à couper le souffle ou encore qui nous conduisaient à découvrir un petit village caché dans au creux d’une vallée. Nous avons roulé dans des boisés percés de soleil, nous avons longé de grands champs qui nous soufflaient des odeurs d’herbes fraîchement coupées et nous avons traversé des petits ponts de rondins de bois. Bref, tout plein de contextes qui nous ont surtout permis de contempler de très beaux paysages. Assurément, la bonheur était dans le bois cette journée là!

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En toute simplicité

Je crois que ce type d’aventure peu être parfaite pour des motocyclistes débutants comme intermédiaires pour le pur plaisir de rouler dans les sentiers. Les pentes sont facilement négociables, on roule souvent à bas régime pour sillonner les bois et prendre des virages souvent serrés. Il y a aussi plusieurs petites routes de terre font le relais entre les sentiers, ce qui nous procurent le réel sentiment  de traverser les contrées. L’une d’elles nous a conduit sur une pente magnétique tandis qu’une autre nous a transporté vers un parc d’éoliennes où nous avons eu l’impression de nous tenir sur le toit du monde, une fois perché sur un observatoire fièrement niché tout en haut de la montagne que nous avons conquis!

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Certains passages demeuraient davantage humides et le sol y était alors un peu plus glissant mais sans trop. J’ai apprécié les pneus à crampons de mon enduro alors que les pneus 80/20 de la double usage étaient quand même de fidèles et fiables compagnons pour ces conditions. Bref, quand on se lance dans les sentiers du Club Quad de St-Nérée, on  s’y aventure sans trop de préoccupations point de vue technique mais tout y est pour en appliquer sans s’y ennuyer.

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Remerciement

Je tiens à remercier les membres du  Club VTT St-Nérée dans la région de Chaudière-Appalaches qui ont su nous guider à travers ce petit coin de paradis! À toute l’équipe de KTM et Husqvarna Canada pour nous avoir permis d’y rouler avec leurs petites bêtes de terre, nous en sommes très reconnaissant! Enfin, merci à l’équipe de Motocross Québec pour cette superbe journée partagée ensemble.

Pour regarder certaines des capsules de la FQMHR produites dans le cadre de cette randonnée, visitez la chaîne officielle de la FQMHR sur YouTube.

Pour voir la carte des sentiers de cette région, cliquez ici.

 

Des sentiers qui nous mettent au défi!

Lors d’une courte visite dans Lanaudière, où j’étais accompagné de Benoit-Gilles Depont de la FQMHR et des membres de l’émission Show de moto, j’ai eu la chance de vivre intensément une aventure en moto hors route à travers les sentiers du club Quad de St-Donat, uun secteur qui offre des images à couper le souffle et des sentiers aux passages techniques à faire gonfler les avant-bras!

Un point de vue panoramique dans les sentiers à St-Donat

Un point de vue panoramique dans les sentiers à St-Donat

Un passage tout ouvert!

Un passage tout ouvert!

Une pause sur le bord de l'eau!

Une pause sur le bord de l’eau!

le « team rider »!

le « team rider »!

La quête des sommets

Ce qui est génial de ce secteur est que le sentier débute en plein coeur du village. Pas besoin de trop courir ni de planifier nécessairement à l’avance, toutes les ressources nécessaire s’y retrouvent: centre de location de véhicule hors route, station-service, épicerie… Vous vous y rendez et le tour et jouer.

D’entrer de jeu, les premiers segments du sentier régional nous rappellent que St-Donat est entourer de montagne! Ça monte et ça redescend plus d’une fois. Étant de calibre débutant en moto hors route, j’ai dû me concentrer et faire confiance à ma monture pour affronter le terrain; de gros cailloux (communément appelés « les patates ») abondent le terrain alors qu’il est déjà passablement dénivelé d’entrée de jeu.

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Attaquer une pente c’est une chose mais s’y lancer alors que les roues de la moto doivent se frayer un chemin dans le creux de ces pierres, c’est autre chose! En VTT c’est un malin plaisir mais en MHR c’est un vilain défi! J’ai appris vite comment apprivoiser la KTM 500exc qui me servait de fidèle compagnon pour cette sortie… à gaz égale et à régime bas, on sert la monture entre les jambes et on regarde là où on veut se rendre. De son gabarit et de ses équipements, la petite bête orange semble pouvoir passer partout! Disons que ça s’est bien passé après que j’aie dérapé un peu trop hors piste en plus de m’avoir repris à deux reprises dans l’une des pentes les plus abruptes… mais ça passe : )

Débutants, soyez avertis! 

Tel un roi de la montagne, on gagne à atteindre les sommets pour profiter de ces points de vue où entre cimes et arbres se dévoilent lacs et forêts.

Le terrain de jeu

Que de plaisir! Tout au long du parcours ces sentiers qui demandent quelques prouesses techniques nous rappellent que de s’aventurer hors route, c’est aussi de « vivre autre chose »!  Après les pentes abruptes, on a la joyeuse surprise de retrouver un terrain variant entre la terre battue, la surface sablonneuse et aussi rocailleuse qui oblige à diversifier les techniques de conduite à privilégier. J’ai vraiement « trippé » sur un segment de bosses qui m’a fait comprendre à quel point cette moto double usage détient les caractéristiques du motocross.

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Les sentiers du Club Quad St-Donat nous livrent sans contredit l’expérience d’être hors route pour profiter des éléments de la nature tout en vivant l’adrénaline à son plein! De St-Donat, le sentier régional vous conduit jusqu’à Notre-Dame-de-la-Merci. Sur ce parcours, il est possible d’allonger le trajet en optant pour un sentier local qui vous fait faire le détour vers le lac Croche et le lac Sylvère. Ce trajet rejoint à nouveau la sentier régional plus au sud, non loin du village de Notre-Dame-de-la-Merci.

Enfin, je crois que ce segment des sentiers dans Lanaudière demeure une destination intéressante pour les motocyclistes en quêtes de plaisir, d’épanouissement et d’adrénaline à la fois. Pour prolonger le plaisir, il est aussi possible de rejoindre cette destination par la portion du sentier provincial que vous pouvez attraper plus au sud de la 125, à partir de Chertsey.

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Je vous invite à visionner l’émission qui présente notre aventure dans Lanaudière >>> Show de moto – Saison 8 | Épisode 1

Pour vous joindre à la page Facebook qui regroupent des fans des sentiers de la région de Lanaudière >>> Association Quad Région Lanaudière

Martin Roy, collaborateur aux communications – FQMHR

Martin Roy

EN BREF.

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Nationalité : Canadienne
Lieu de résidence : Montréal
Collaboration : Communication, FQMHR
Discipline : double usage et routière
Catégorie : pratique pour le plaisir!

Martin adore depuis toujours avec un guidon en main!  D’abord amateur de vélo de montagne, il a depuis bon nombre d’années apprivoisé les techniques permettant d’affronter le terrain hors route sur deux roues. En 2010, Il devient enfin motocycliste. À travers les saisons estivales, il prend maintenant un vilain plaisir à redécouvrir cet environnement en le prenant d’assaut en moto double usage.

Il allie son intérêt personnel pour la moto à son rôle professionnel de communicateur en collaborant activement avec la FQMHR. Il participe ainsi à favoriser le développement de la moto hors route au Québec dans un cadre adapté et  sécuritaire.